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十堰是不是交通枢纽城市 麻城是湖北省第三大铁路交通枢纽吗?湖北的铁路枢纽城市有哪些?

2021-10-16 07:22:43

十堰是不是交通枢纽城市 麻城是湖北省第三大铁路交通枢纽吗?湖北的铁路枢纽城市有哪些?

麻城是湖北省第三大铁路交通枢纽吗?湖北的铁路枢纽城市有哪些?

麻城现在确实算得上湖北的第三大铁路枢纽,有京九铁路经过,同时又有一条京广铁路与京九铁路的联络线横麻铁路,再后来合武客专也从麻城经过,合武客专也是沪汉蓉铁路大通道的一部分。麻城枢纽在中部地区也是算得上一定规模的铁路枢纽。

湖北的铁路枢纽城市首先就是武汉,20世纪初就建成了京汉铁路,30年代建成了粤汉铁路,50年代武汉长江大桥建成后将两条线连成了京广铁路。后来又修建了汉丹铁路、武九铁路。之后合武客专和汉宜铁路则是沪汉蓉铁路大通道中间的部分,京广高铁也从武汉经过,还有武九客专、汉十客专。武汉无疑是中部地区最重要的铁路枢纽之一。

襄阳也是湖北一处重要的铁路枢纽,最初是汉丹线经过这里,然后襄渝线、焦柳线的修建让襄阳(当时叫襄樊)也成为了一处铁路枢纽。北煤南运的重要通道浩吉铁路也从襄阳枢纽经过。在高铁时代,襄阳有了汉十高铁、郑万高铁。

宜昌现在也成为了铁路枢纽,以前只是在焦柳线上的鸦雀岭分了一条支线到宜昌,后来宜万铁路和汉宜铁路的修建,让宜昌也成为了枢纽。

湖北省哪个城市有望新晋三线城市?

湖北省目前三线城市有襄阳,宜昌,荆州,黄冈。湖北省那个城市有望新晋三线城市,当然首推十堰了,十堰位于鄂渝豫陕四省毗邻区的中心城,区位优势明显,现代化的车城,道教仙山武当山,水都丹江口给十堰添色不少。十堰城区建成面积一百七十多万平方公里(.在荆州之后),城区人口一百二十多万,十堰辖区面积二万三千六百八十多万平方公里,常住人口三百四十多万,二零一九年GDP过二千亿,人均GDP5.91万元。十堰湖北省的二型大城市,目前为四线城市,湖北省最有望进入三线的城市。其次就是黄石,黄石与大冶基本融城了,若两地合并发展新晋三线城市是肯定的。再就孝感了,孝感GDP也基本二干亿了,但在建成面积才五十多平方公里,城区人口不过百万,还有待发展,孝感的地理位置也很好,交通发达,还有待努力吧!目前湖北省有望新晋三线城市的首先是十堰,其次黄石,而孝感,咸宁有待努力,其它基本上暂无可能。

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